Carga Dinámica Total en un sistema de Bombeo.
diciembre 24, 2019

¿Cómo se determina la Carga Dinámica Total? La Carga Dinámica Total (CDT) es la suma de 2 partes, la Carga Estática y la Carga Dinámica.

La Carga Estática representa la resistencia en un sistema de bombeo antes de que el líquido entre en movimiento. El principal componente en la carga estática es la diferencia de elevación entre:

La superficie del líquido en la succión.

La superficie del líquido en la descarga.

La Carga Estática es responsable también de la diferencia de presión entre el punto de succión y el punto de descarga. La Carga Estática no varía con la capacidad.

Ejemplo # 1, Carga Estática de la bomba (succión ahogada o positiva):

Ejemplo # 2, Carga Estática de la bomba (succión elevada o negativa):

Ejemplo # 3, Carga Estática de la bomba (succión ahogada o positiva):

La Carga Dinámica representa la resistencia de un sistema de bombeo mientras el fluido bombeado está en movimiento. Las perdidas en la carga dinámica son aquellas que se crean una vez que el fluido empieza a desplazarse a través del sistema. Estas pérdidas son debido a la fricción; comúnmente llamadas Pérdidas de Fricción. Las pérdidas de la carga dinámica están en función del flujo.

Las pérdidas de la carga dinámica están hechas de dos partes:

1.- Cada componente del sistema contribuye a las pérdidas de la carga dinámica a través de las pérdidas por fricción.

2.- Acelerando el fluido bombeado de cero a su velocidad final, requiere de energía. A eso se le llama – Pérdida de carga por velocidad.

Perdidas de carga por Fricción

Las pérdidas de carga por fricción aumentan drásticamente con el aumento de flujo.

Una tabla típica de pérdidas por fricción para tubería muestra las pérdidas de fricción en función del flujo, diámetro de tubería y longitud.

Hay tablas para diferentes materiales de tubería.

Cada componente de un sistema de bombeo va asociado pérdidas por fricción

Las tablas de pérdidas por fricción se pueden obtener del fabricante del componente o de otras fuentes de referencia. Las pérdidas por fricción son en función de la capacidad y el componente tamaño

Ejemplo # 1, Perdida por fricción en tubería de 2” de diámetro, Succión negativa.

Longitud equivalente de componentes:    3 codos = 3 x 3.1 = 9.3’

Longitud de tubería =           4’ + 4’ + 2’ + 20’ + 20’ + 18’ + 20’ = 88’

Total longitud de tubería =                              9.3’ + 88’ = 97.3’

Total de pérdidas por fricción=                   97.3x (17.4/100) = 16.9’

Donde la Perdida de fricción en un tubo de 2” es de 17.4’ en cada 100 pies de tubería.

Ejemplo # 2, Perdida por fricción en tubería de 2” de diámetro, Succión positiva.

Longitud equivalente de accesorios:      2 codos = 2 x 3.1 = 6.2’

Longitud de tubería =                                20’ + 20’ + 18’ + 20’ = 78’

Longitud total de tubería =                       6.2’ + 78’ = 84.2’

Total de perdidas por fricción =              84.2’x (17.4/100) = 14.65’

La Carga Dinámica Total del sistema es simplemente sumar la carga estática y la carga dinámica.

Ejemplo # 1, Carga dinámica total, succión negativa:

Carga estatica = 24’

Carga Dinamica:

● Friction losses = 16.9 ’

●Nozzle = 9.2’

CDT = 24’ + 16.9’ + 9.2’ = 50.1’

Ejemplo # 2, Carga dinámica total, succión positiva:

Carga estatica = 3’

Carga Dinamica:

● Friction losses = 14.65 ’

●Nozzle = 9.2’

CDT = 3’ + 14.65’ + 9.2 = 26.85’

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